2014北京車展：中德混血電動車，騰勢Denza EV正式發表

[img]http://img.incar.tw/files/media/d/2/d2_37.jpg[/img]
在去年底時我們曾經介紹過，身為中國主要的新能源車廠之一，BYD比亞迪在2010年時宣佈與Daimler集團簽下合作協議，並在2012年北京車展中發表了合資自主品牌騰勢Denza及首款概念作品、隨後也在2013年上海車展中發表了其首款新車的原型作品，並在年底釋出了這款電動新車的測試圖片…
[i][/i]
如今在剛揭幕的2014年北京車展中，量產版本的騰勢Denza EV電動車也終於正式發表，車身採用了五門掀背形式、估計車身尺碼與先前概念車款的4699×1895×1580mm相去不遠，軸距則為2880mm，在外觀方面有著鍍鉻水箱護罩、LED日間行車燈、LED尾燈組及18吋鋁圈，車內採五人座配置、並有著460公升的行李廂空間，入門車型即具備皮質座椅、木紋飾板、觸控式液晶螢幕及車用多媒體系統，頂級車型則再追加HID氙氣頭燈、Harman/Kardon音響系統及GPS衛星導航系統。
[img]http://img.incar.tw/files/media/d/3/d3_29.jpg[/img]
至於在動力配置部份，騰勢Denza EV電動車搭載了可輸出86kW/290Nm（約為115hp/29.6kgm）功率的電動馬達、搭配47.5kWh磷酸鋰鐵電池模組，有著150km/h的極速表現以及300公里的續航里程，並可在搭配專用快速充電座下、僅需1小時即可充滿電力，若是採用家用插座、則需7小時的充電時間。
[img]http://img.incar.tw/files/media/d/4/d4_22.jpg[/img]
預計將在今年9月於中國市場上市的騰勢Denza EV電動車，其建議報價高達人民幣36.9萬元，並可申請中國政府方面的電動車購買補助、在扣掉補助後仍需25.5萬元人民幣，雖說對於一般消費者來說仍是不低的門檻，不過卻能以電動車的身分規避掉北京限牌的困擾，或許也算是某種程度的利多。
[img]http://img.incar.tw/files/media/d/1/d1_51.jpg[/img]
[Source: 騰勢Denza]