汽車最常更換的保養消耗品-機油基本知識

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選購油品的第一件事，就是不要買到假油；換言之，就是不要購買來路不明的油品。真正正統誠實的油商一定可以提出產品真實性的佐證資料，例如在國內製造的油品，商家就應有合法經銷通路所開立的出貨單或發票；國外進口的油品，更是非有原產地證明(Certificate of Origin)不可，否則若無法提供任何有效證明，則假油的可能性大增，標籤上所列的規範太容易造假，此類油品，建議各位少碰為妙，以免得不償失。有了以上的基本認知，接下來就可依照個人需求，選購最適合自己愛車的產品。以下說明，首先針對最常用的油品 – 機油做一簡略介紹。

機油(Engine Oils)

機油是用來潤滑引擎內部組件，欲選購合用的機油就必須先了解標籤上所列的各類規範，諸如:

黏度等級:以 SAE 字母開頭之說明，如: SAE 10W-40, SAE 5W-50 …等。
品質等級:主要都是遵循國際級潤滑油認證組織，如 ACEA、API、ILSAC、ISO等所 列之規範；另外尚有由各汽車製造廠所自行制定的規範，如 BMW、Mercedes Benz、VW…等。
基礎油成分: 區分為礦物油(Mineral Oil)及合成油(Synthetic Oil)兩種。一般而言，產品上標示 Fully Synthetic 表示為全合成油；僅 Synthetic 或 Semi-Synthetic，則多半為半合成油；若無 Synthetic 之說明，則為礦物油。若僅就基礎油而言，合成油在潤滑及品質穩定度等各方面均優於礦物油，可列入採購油品時的參考，但需注意機油是由基礎油及添加劑(Additives)參配而成，因此，評定機油品質，最終還是以國際潤滑油認證組織或車廠規範為主要基準。 註: Synthesis = Synthetic = 合成油, 如 Green Oil Synthesis 。

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SAE黏度等級

SAE 機油黏度等級當引擎溫度低時，機油較為濃稠；引擎溫度高時，機油黏度則轉為稀薄。因此，美國汽車工程學會(SAE)特別依所在環境溫度之不同而制定各種不同機油黏度等級規範，詳左圖所示:

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左圖中,有 W 字體者(Winter),表示為冬季使用之機油。含W 及 – 者(如SAE 5W-50)，為全年度可用之複級機油(multi-grade oil)；否則即為單級機油(single-grade oil)，如 SAE 30。依台灣目前之氣候而論，除非車輛製造廠有特別之規定，否則最適宜且最為廣泛適用之機油黏度應為 10W-40。

(註：黏度不代表保護引擎的能力，談到保護引擎能力，"高溫抗剪力"比較會是個指標)

機油等級(規格)

四行程汽油及柴油引擎

國際級的潤滑油認證機構，以 ACEA (Association des Constructeurs Europeens de l'Automobile,歐洲汽車製造商協會) 及 API(American Petroleum Institute，美國石油協會)為主要代表。ACEA 以歐洲地區生產之車輛為測試基準，然後再將機油分類分級；API則以美國地區生產之車輛為測試基準，然後再以汽油車或柴油車用之機油分類分級。各類分說明如下:

標籤說明

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ACEA

以兩個字元表示機油的類別及等級(如 A3)。第一個字元為英文字母，表示機油的類別(如 A:汽油車機油、B:輕型柴油車機油、C:與廢氣排放裝置相容之機油、E:重型柴油車機油)；第二個字元為數字(如 1、3、5、7或9)，表示機油的等級，通常數字越大者，機油的等級越高。一瓶機油可以同時符合多種類別等級(如 A3/B3/C3)，也就是說，某些機油可以同時適用於汽油車/輕型柴油車或配備廢氣排放裝置之車輛。

查看 ACEA 機油等級

API

基本格式以兩個字元表示機油的類別及等級(如 SM)。第一個字元為英文字母，表示機油的類別(如 S:汽油車機油、C:柴油車機油)；第二個字元亦為英文字母(如 A ~ Z)，表示機油的等級。對於S類汽油車機油而言，通常字母越後者，機油的等級越高；但若是C類柴油車機油，則必須特別參考 API所列之說明。一瓶機油可以同時符合兩類別等級(如 SM/CF)，也就是說，某些機油可以同時適用於汽油車及柴油車輛。

查看 API 機油等級

機油規格比較 ACEA vs. API

車廠認證

為了更加符合自家車輛的用油需求，亦或為了車廠自身的利益(綁規格)，眾多製造廠，如 BMW, GM, MERCEDES BENZ, TOYOTA , VOLVO 及 Volkswagen …等等都有自己一套的油品認證標準。各家列舉項目繁多，且要求標準不一；選購前，必須格外花費心思了解各規格間的差異及限制，以免誤用而導致車輛損壞。